Размер шрифта
A- A+
Межбуквенное растояние
Цвет сайта
A A A A
Изоображения
Дополнительно

Разделы сайта

Главная

Рында

Рында

   

Вахтенный матрос отбивает склянки, Тихоокеанский флот

Рында — устоявшееся в русском языке название корабельного колокола. Причём рында, строго говоря, — звон судового колокола. В рынду бьют каждые полчаса для обозначения времени (бьют склянки: полчаса — полсклянки, час — склянка), также для извещения о пожарной тревоге и для подачи сигналов при тумане. 8 ударов в рынду (4 склянки) обозначают полдень. Обычно рынды устанавливают на всех современных кораблях и судах.

История названия:

Впервые судовые колокола на корабле стали использовать англичане с XV-XVI века. Постепенно использование колокола переняли все европейские морские державы. В России судовой колокол на кораблях появился в начале XVIII века вместе с реформами Петра I. Команды по уставу отдавали на английском языке, и команда Ring a bell! («бей в колокол!») была трансформирована моряками в более понятное для них «рынду бей!». Поэтому часто судовой колокол называют «рындой».

 

Колокол использовали для обозначения времени и для подачи сигналов в случае плохой видимости. По морскому обычаю, колокол отливали вместе с наименованием корабля, на котором колокол подразумевали использовать. Если судно меняло наименование, на нём оставляли старый колокол со старым наименованием. Эта традиция множество раз помогала идентифицировать затонувшие суда. По поднятому подводниками судовому колоколу можно было сразу узнать наименование корабля и время его закладки.

Рында — устоявшееся в русском языке название корабельного колокола. Причём рында, строго говоря, — звон судового колокола. В рынду бьют каждые полчаса для обозначения времени (бьют склянки: полчаса — полсклянки, час — склянка), также для извещения о пожарной тревоге и для подачи сигналов при тумане. 8 ударов в рынду (4 склянки) обозначают полдень. Обычно рынды устанавливают на всех современных кораблях и судах.

История названия:

Впервые судовые колокола на корабле стали использовать англичане с XV-XVI века. Постепенно использование колокола переняли все европейские морские державы. В России судовой колокол на кораблях появился в начале XVIII века вместе с реформами Петра I. Команды по уставу отдавали на английском языке, и команда Ring a bell! («бей в колокол!») была трансформирована моряками в более понятное для них «рынду бей!». Поэтому часто судовой колокол называют «рындой».

Колокол использовали для обозначения времени и для подачи сигналов в случае плохой видимости. По морскому обычаю, колокол отливали вместе с наименованием корабля, на котором колокол подразумевали использовать. Если судно меняло наименование, на нём оставляли старый колокол со старым наименованием. Эта традиция множество раз помогала идентифицировать затонувшие суда. По поднятому подводниками судовому колоколу можно было сразу узнать наименование корабля и время его закладки.